車のワイパー

働き方
ワイパーには二つの種類があります。一つは伝統的な間欠式で、運転者が雨の勢いと視線の状況に応じて自分で調整します。 他の普通車に搭載されているワイパーとは、車速の変化に応じてブラシ速度を自動的に昇降できる点が違います。 同じ大きさの雨の中で、車のスピードが速いほど、真正面からの雨が多くなります。また、駐車すれば、ワイパーの減速運転も騒音が減少します。
もう一つのワイパーは誘導式自動ワイパーで、国内では高級乗用車に多く使用されています。 センサーが降雨量の大きさを感知することで、ワイパーの運転速度を自動的に調節します。 降雨量センサーの動作原理は、発光ダイオードがフロントガラスに光束を発し、光を利用してガラスと雨滴の間を走る散乱現象で、光束で反射する強度であるガラスの雨水量を自動的に判断できます。 水滴を感知すると、ワイパーが動き始めます。また、その時の雨の大きさに合わせて自動的にワイパーの運行速度を調整します。運転者は自分で手を動かさなくてもいいです。便利で安全です。 科学技術レベルの進歩に伴い、ますます多くの車種が降雨誘導式自動ワイパーを搭載している。 この新型ワイパーは雨の日の運転の利便性と安全性を大幅に高めることができ、もともと高級車にしか配備されておらず、高級車から中型車に発展している。
竜骨別
骨付きワイパーと骨なしワイパー
骨付きワイパーとは、ワイパーの胴縁が外で見えることを指し、骨なしワイパーは本当に胴縁がないのではなく、胴縁がゴムで包まれ、人々には見えない